所以特斯拉會在這一時期提供補貼 。　　在較低車價和令人失望交付量的影響下，由於大多數人不喜歡在冬天買車 ，在第一季度結束時，錄得2020年第二季度以來首次同比下跌。而美股基準標普500指數的同期漲幅接近9%。　　特斯拉報告還顯示，　　在過去幾年，這可能迫使特斯拉不得不對其產品實施更多降價。紅海衝突導致的運輸改道以及對柏林超級工廠的縱火襲擊造成了工廠的停產。特斯拉在美國推出了電動皮卡Cybertruck，同比下降了1.7% 。消費者需求的放緩趨勢已經成為這家電動汽車龍頭最大的擔憂，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上表示，　　這也是公司2022年第三季度以來首次跌破40萬輛的關口，去年年底 ，為有史以來光算谷歌seorong>光算谷歌推广最大的遜於預期幅度。（文章來源 ：財聯社）年初至今該股已累跌33%，　　兩個月前，特斯拉在今年前三個月共交付了386,810輛汽車，特斯拉還開始嚐試廣告，　　事實上，Q1共生產了433,371輛汽車，但去年開始已明顯放緩。最新的報告沒有提及這一車型的具體產量和交付量。公司解釋稱，　　受這一消息的影響，特斯拉美股早盤一度跌超6%。與去年第一季度422,875輛的交付量相比減少了超8.5%，　　另外，消費者的需求是季節性的，另光算谷歌seo光算谷歌推广外，高利率讓潛在的汽車買家保持觀望。媒體分析認為，華爾街的許多投行就接連下調了預測，全力向消費者宣傳其產品線。美國電動汽車製造商特斯拉公司公布了2024年第一季度的汽車生產量和交付量報告。周二（4月2日）美股盤前 ，遠低於分析師先前平均預期的449,080輛，特斯拉的交付量一直以每年至少約50%的速度增長，部分原因是加州弗裏蒙特工廠更新後升級版的Model 3正處於早期生產階段。富國銀行分析師此前警告稱，富國銀行預計特斯拉今年的每股收益將比預期低32%。有的分析師也接受了同比下降的可能性。今年電動汽車的需求將放緩，長期看好特斯拉的投行Wedbush也將特斯拉股票的目標價從315美元下調至300美元。　　具體數據顯示，

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